BMW će 2011 godine izbaciti na tržište novi G650 GS koji bi trebao popuniti prazninu nastalu odlaskom modela BMW F650 GS. Za razliku od starog F650 GS koji je imao Rotax-ov pogonski agregat novi G650 GS ima jednocilindrični, vodom hlađen agregat koji je proizveden u istoj (BMW) tvornici.
Tehnički gledano novi “G” model se i ne razlikuje previše od starog “F” modela, okvir je jednostavan i napravljen je od čeličnih cijevi, normalna vilica i jednostruka disk kočnica sa dvoklipnim kliještima. Motocikl je opremljen i ABS sustavom koji će biti moguće isključiti ako skrenete sa asfaltirane ceste.
Prema izvorima G650 GS spremna za vožnju će imati masu od 192 kg a za njeno pokretanje će biti “upregnuto” 48 konjskih snaga. Iako ovi podaci i nisu nešto impresivni, a nisu bili ni kod starije “F” serije, ovaj motocikl će koštati kao pravi putnički enduro koji je spreman na svaku akciju i terene koji su možda i "starijem" R1200 GS problem.
Izgled je promijenjen na sada, za BMW motocikle, standardni asimetrični izgled, kotači su, naprijed od 19 coll-a a iza 17 coll-a, napravljeni od kovanog materijala i oni će možda biti i jedina zamjerka vozača sa off-road apetitima. Tri su visine sjedala 820mm, 780mm I 750mm a volumen rezervoara je “skromnih” 14 litara.
RSS feed Comments
Prikaži/Sakrij komentare
Prikaži/Sakrij formu za unos